Que el Govern injecti diners en una empresa privada em sembla criticable. Que a més ho faci mentre tanca ambulatoris i plantes d'hospitals i retalla drets socials, em sembla obscè. Però això ja està fet. És la decisió d'un Govern que vam escollir els catalans i es pot criticar, s'hi pot mostrar la disconformitat, però s'ha de respectar.
No entenc res de negocis ni de gestió d'empresa, i no tinc la més mínima idea de si els gestors d'Spanair ho han fet prou bé o ho han fet amb els peus. El que sí sé és que l'estratègia del Govern amb aquesta empresa formava part d'un pla, encertat o no, per fer el nostre aeroport, i de retruc el nostre país, més competitiu. I Espanya això no ho pot permetre, perquè quan competim amb ells en igualtat, queden sempre en el més absolut ridícul, i fan servir totes les eines que tenen a les seves mans per escanyar qualsevol intent català d'excel·lir.
Exactament el mateix que ens estar passant a un altre puntal de l'economia catalana: el Port de Barcelona. S'ha invertit capital econòmic i s'han sacrificat ecosistemes marítims i fluvials per fer un port que ens situï al mapa. I ara que està a punt, el seu funcionament està enscanyat perquè les entrades i sortides per terra, competència del Ministeri de Foment, no s'han ni començat, tot i que l'alternativa per la que apostava Espanya per ser centre portuari al Mediterrani, València, no se n'ha sortit malgrat els avantatges de què ha gaudit durant anys.
Tot està dirigit al mateix. A evitar que els catalans ingressin diners. A asfixiar-los econòmicament i estratègica. A relegar-los a un segon pla.
L'episodi d'Spanair ha estat un greu error, en la gestió política i empresarial, sobretot perquè s'hauria d'haver vist des d'un bon principi que estava condemnat al fracàs, que seria un nou cas de mort per asfixia a tot allò que faci olor de català.